Operazioni preliminari alla gara
Dopo che i responsabili delle sezioni nautiche hanno armato le imbarcazioni e i vogatori sono imbarcati ogni giudice di gara prende in consegna due imbarcazioni. Le imbarcazioni devono essere libere da qualsiasi oggetto ad esclusione di bottiglie d’acqua in plastica per dissetarsi. I giudici scortano gli armi fin dentro il campo di gara. Le barche non possono essere avvicinate per nessun motivo ad eccezione dei seguenti casi:
1 – problemi fisici dei membri dell’equipaggio
2 – problemi tecnici delle imbarcazioni
Ove si verifichino le condizioni di cui sopra gli interventi di persone estranee all’equipaggio dovranno avvenire dietro autorizzazione e sotto lo stretto controllo della Giuria.
Le imbarcazioni, una volta entrate nel campo di gara devono rimanere al suo interno per tutto il riscaldamento e non possono effettuare giri di boa.
Le operazioni di riscaldamento degli equipaggi hanno termine tassativamente 10 minuti prima della partenza. Tale termine sarà segnalato dallo starter che si porterà al centro del campo di regata e sparerà un colpo con la pistola in dotazione.
Subito dopo il segnale dello starter, tutti gli armi si dirigono rapidamente e senza indugi verso il posto di partenza dove, sotto il controllo della Giuria, ognuno dovrà disporsi in corrispondenza della boa assegnatagli. Ogni timoniere è obbligato a mantenere l'imbarcazione in perfetto allineamento trattenendo sempre in mano la "barbetta", che troverà attaccata alla rispettiva boa di partenza. La barbetta, della lunghezza massima di metri cinque, deve essere trattenuta dal timoniere con una mano ed è fatto obbligo al timoniere stesso di mantenere i piedi all'interno del pozzetto di poppa.
E’ stabilito che, dal momento dello sparo di partenza, effettuato dallo starter, fino al momento in cui l’ultima imbarcazione supera il traguardo, qualsiasi incidente tecnico alle imbarcazioni, ai palamenti o impedimento fisico che non rientra nelle casistiche previste e sanzionate dal regolamento e ininfluente ai fini dell’ordine d’arrivo.
Partenza
I componenti della Giuria, che prendono posto su due natanti collocati ai due lati estremi della linea di partenza, segnalano l'allineamento delle imbarcazioni valido per la partenza, mediante bandiere arancioni.
Appena entrambe le bandiere arancioni della Giuria sono innalzate, lo Starter posto al centro della linea di partenza alle spalle dei timonieri, alza il braccio con la pistola in pugno e, continuando a controllare le bandiere arancioni della Giuria, spara un colpo che segnalerà la partenza della gara.
Nel caso in cui, dopo che siano state innalzate entrambe le bandiere arancioni dalla Giuria e prima del via da parte dello Starter, un'imbarcazione si stacchi dalla boa di partenza e perda l'allineamento, la Giuria abbassa la bandiera arancione e provvede a segnalare la falsa partenza all'equipaggio responsabile con le stesse modalità precisate nell'articolo precedente, contestualmente lo Starter abbassa il braccio con la pistola in pugno.
Lo stesso Starter può segnalare una falsa partenza anche dopo lo sparo con un immediato secondo colpo di pistola, la Giuria provvederà di nuovo a richiamare gli equipaggi alle boe di partenza.
In ogni caso l'equipaggio che si renderà responsabile di due false partenze, sarà escluso dalla gara, dovrà allontanarsi dal campo di regata e sarà retrocesso, se trattasi di armo a 10 remi, con l'ultimo arrivato, alle gare inferiori dell’anno successivo.

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Scheda tecnica Palio Marinaro
curata dal Presidente del C.O.P.M. Vittorio Pasqui
Il Campo di regata
Il campo di regata è formato da otto boe di partenza e otto boe di virata ed è delimitato lungo tutta la parte esterna da boe con bandiere rosse ben visibili e palloni colorati.
Su ogni boa, sia di partenza che di virata, è posto in modo ben visibile, il numero della corsia nella quale ogni armo partecipante è obbligato a gareggiare secondo gli esiti del sorteggio. Su ogni boa è inoltre posta la bandiera con i colori del rione ad essa abbinata.
La partenza avviene in corrispondenza delle boe lato nord e l'arrivo all'altezza dell'Acquario Comunale "D. Cestoni".
Le misure del campo di regata sono le seguenti:
a) percorso dalle boe di partenza alle boe di prima virata (lato sud) m. l. 511,88;
b) percorso dalle boe di prima virata alle boe di seconda virata (lato nord) m. l. 511,88;
c) percorso dalle boe di seconda virata alle boe di seconda virata (lato sud) m. l. 511,88;
d) percorso dalle boe di terza virata all'arrivo m. l. 488,00 per un percorso totale di m. l. 2023,64.
Prima dello svolgimento di ogni gara, la Giuria, verifica la regolarità del campo di regata.
Assegnazione delle corsie di gara
L'assegnazione agli armi partecipanti al "Palio Marinaro" delle corsie di gara e quindi delle rispettive boe di partenza e di virata, viene stabilito ogni anno mediante sorteggio.